Giáo trình "Hệ thống phun xăng điện tử (Nghề: Công nghệ ô tô - Trình độ: Cao đẳng, Trung cấp)" được biên soạn với mục tiêu nhằm giúp sinh viên nắm được các kiến thức về: Nhiệm vụ, yêu cầu, phân loại, ưu nhược điểm của hệ thống phun xăng điện tử; nắm được thành phần cấu tạo và nguyên lý hoạt động của các bộ phận chính: Bộ điều khiển trung tâm, các bộ cảm biến, bơm xăng, vòi phun xăng. Mời các bạn cùng tham khảo!

Hệ thống EFI sử dụng các cảm biến khác nhau để phát hiện tình trạng của động cơ và điều kiện chạy của xe. Và ECU động cơ tính toán lượng phun nhiên liệu tối ưu và làm cho các vòi phun phun nhiên liệu. Sổ tay Hệ thống phun xăng điện tử (EFI) cung cấp một số thông tin cần thiết cũng như kỹ thuật chẩn đoán hệ thống phun xăng điện tử (EFI) trên xe ô tô. Mời các bạn cùng tham khảo!

Ngân hàng câu hỏi trắc nghiệm hệ thống điều khiển động cơ gồm các bài tập về: Hệ thống đánh lửa (vít, bán dẫn, điện tử), phun xăng (TBI, MPI), ECU, cảm biến.

Báo cáo thực tập về bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống phun xăng điện tử trên xe Toyota Innova 2022 tại Thế Giới Ô Tô, bao gồm chẩn đoán mã lỗi, kiểm tra, và sửa chữa.

Ngân hàng câu hỏi trắc nghiệm hệ thống điều khiển động cơ gồm các bài tập về: Hệ thống đánh lửa (vít, bán dẫn, điện tử), phun xăng (TBI, MPI), ECU, cảm biến.

Đồ án nghiên cứu mô hình tạo pan hệ thống phun xăng và đánh lửa trên xe Toyota Innova, phục vụ giảng dạy ngành công nghệ kỹ thuật ô tô tại HUTECH.

Hệ thống EFI sử dụng các cảm biến khác nhau để phát hiện tình trạng của động cơ và điều kiện chạy của xe. Và ECU động cơ tính toán lượng phun nhiên liệu tối ưu và làm cho các vòi phun phun nhiên liệu. Sổ tay Hệ thống phun xăng điện tử (EFI) cung cấp một số thông tin cần thiết cũng như kỹ thuật chẩn đoán hệ thống phun xăng điện tử (EFI) trên xe ô tô. Mời các bạn cùng tham khảo!

Mục tiêu nghiên cứu của luận văn này là tìm hiểu và ứng dụng những kiến thức đã học vào việc biên soạn tài liệu sửa chữa động cơ PGM-FI trên xe gắn máy. Mời các bạn cùng tham khảo luận văn để nắm chi tiết hơn nội dung nghiên cứu.

Hệ thống phun xăng điện tử EFI trên ô tô; sơ đồ khối về hệ thống điều khiển điện tử ECU; cảm biến trong hệ thống phun xăng điện tử; cấu tạo về cảm biến nhiệt độ nước làm mát.

Đề tài nghiên cứu tổng quan về vấn đề nghiên cứu; tìm hiểu về hệ thống phun xăng điện tử; xây dựng hồ sơ kỹ thuật và kiểm tra hệ thống phun xăng điện tử trên động cơ 5S-FE; xây dựng các bài thí nghiệm hệ thống phun xăng điện tử trên mô hình động cơ 5S-FE. Mời các bạn cùng tham khảo.

(NB) Trong bài giảng này các kết cấu và nguyên lý làm việc của các hệ thống này trên các xe hiện đại của FOR, TOYOTA, MITSUBISHI, MERCEDES. Bài giảng dựa theo chương trình khung đào tạo ngành Cơ khí động lực và dựa vào các tài liệu của một số tác giả, đặc biệt là các tài liệu hướng dẫn của hãng TOYOTA, MITSUBISHI.Ngoài ra bài giảng còn thể hiện được những kết cấu đặc biệt mới trên các xe hiện nay. Đây là tài liệu học tập tốt cho sinh viên ngành Cơ khí động lực.

Bài giảng Hệ thống phun xăng điện tử giới thiệu tổng quát về hệ thống phun xăng điện tử, cách bố trí hệ thống nhiên liệu, cấu trúc tổng quát của hệ thống phun xăng điện tử, phân loại hệ thống phun xăng điện tử, cấu trúc hệ thống LEFI, cấu trúc hệ thống LEFI,...

Đồ án Công nghệ kỹ thuật ô tô gồm các nội dung chính: tổng quan về hệ thống phun xăng, hệ thống phun xăng điện tử, hiện tượng và nguyên nhân hư hỏng, quy trình kiểm tra bảo dưỡng và sửa chữa bơm xăng, quy trình bảo dưỡng và sửa chữa kim phun, kết luận, tài liệu tham khảo. Đây là tài liệu tham khảo và học tập dành cho sinh viên ngành Cơ khí - Chế tạo máy.