Giáo trình "Kỹ thuật đồng (Nghề: Công nghệ ô tô - Trình độ: Cao đẳng)" được biên soạn với mục tiêu nhằm giúp sinh viên nắm được các kiến thức về: Kết cấu thân, vỏ xe ô tô, các ảnh hưởng của va chạm; phân tích đúng những hiện tượng, nguyên nhân hư hỏng của các bộ phận thân, vỏ xe ô tô; trình bày được những sai hỏng, phương pháp bảo dưỡng, kiểm tra và sửa chữa thân vỏ xe ô tô. Mời các bạn cùng tham khảo!

Giáo trình "Kỹ thuật đồng - sơn" bao gồm 6 bài học sau đây: Bài 1: Kết cấu thân xe - sửa chữa vỏ xe và ảnh hưởng của va chạm; Bài 2: Các phương pháp sửa chữa vỏ xe; Bài 3: Các phương pháp hàn; Bài 4: Các phương pháp chuẩn bị bề mặt; Bài 5. Sử dụng súng phun sơn; Bài 6. Pha sơn, điều chỉnh màu và các phương pháp phun sơn.

Cấu tạo và sửa chữa thông thường là một trong những môn học của chương trình đào tạo lái xe ôtô. Môn học này nhằm trang bị cho học viên những kiến thức cơ bản về nguyên lý cấu tạo của xe ôtô và những hư hỏng thông thường giúp cho học viên có thể khắc phục các sự cố nhỏ khi lái xe tham gia giao thông.

Thiết kế bộ đồ gá tổng hợp lắp ráp vỏ xe Minibus 6 - 8 chỗ ngồi trình bày với bạn đọc các ký hiệu và tên chi tiết của từng bộ phận trong việc thiết kế bộ đồ gá như bệ sàn, giá gá màng sườn, cụm khóa sườn, thanh giằng, cụm khóa trần, cụm xy lanh nâng hạ sàn, cụm khóa kẹp sàn, cụm cơ cấu dẫn hướng, cụm khóa giá, cụm cơ cấu chống lật, cụm cơ cấu hạn chế hành trình, trụ đỡ bệ, tấm đỡ giá sườn,...và nhiều bộ phận liên quan khác.

Sửa chữa chi tiết dạng tấm bằng phương pháp hàn vòng đệm - Nút bịt tai - Kính - Khẩu trang - Kính che mặt - Đồng Phục - Giầy bảo hộ & găng tay. Các Phương Pháp Sửa Chữa 1) Phương pháp sửa chữa bằng búa và đe tay 2) Phương pháp hàn vòng đệm 3) Phương pháp xử lý nhiệt

Do điều kiện giao thông chật chội tại Việt Nam, các xe ô tô thường xảy ra các va chạm nhỏ gây lõm và xước sơn trên thân xe. Theo Toyota, tỷ lệ va chạm (là số lần xảy ra va quệt, tại nạn trung bình của một xe trong một năm) là 127% cho thấy nhu cầu về sửa chữa thân xe và sơn là rất lớn. Tỷ lệ tăng trưởng hàng năm về nhu cầu sửa chữa thân xe và sơn tại Việt Nam lên đến 135%.